La ubicación del puesto de conducción delante de la batería otorga al operario una buena visibilidad del entorno durante la conducción y le permite reaccionar precozmente a situaciones de peligro. Las luces LED y el Linde BlueSpot™ opcional en el frontal del preparador de pedidos aportan un plus de seguridad en el almacén, ya que anuncian visualmente la aproximación de la carretilla. Tres sistemas de freno independientes reducen la velocidad en función del entorno y de la carga: El freno de servicio electromagnético está conectado al pisón de presencia y al pulsador de emergencia. Un sistema de freno asistido hidráulicamente refuerza la potencia de frenado en proporción al peso de la carga. Además, la carretilla regula automáticamente la velocidad en proporción al ángulo de giro del volante al trazar curvas. Un robusto parachoques de acero en la parte delantera del preparador de pedidos garantiza una mejor protección del bastidor de la carretilla y de la plataforma de conducción.

• Tres sistemas de freno
• Robusto parachoques de acero
• Adaptación automática de la velocidad en curvas
• Luces LED y Linde BlueSpot™

La plataforma de conducción se puede adaptar a las necesidades del operario: dos escalones de baja altura a ambos lados del preparador de pedidos le permiten acceder y salir de la carretilla con rapidez. Opcionalmente, tanto el volante Linde como el respaldo con posibilidad de asiento se pueden regular en altura y posibilitan una postura de conducción cómoda y respetuosa con la espalda. El puesto de conducción incorpora suspensión integral, a fin de compensar vibraciones y sacudidas durante la conducción (excepto N20 B). Al circular marcha atrás, un asidero adicional situado tras el respaldo proporciona un plus de sujeción. Todos los bordes de la carretilla están redondeados, y numerosas bandejas y compartimentos permiten guardar utensilios de trabajo y objetos personales.

• Baja altura de acceso
• Amplitud de acceso por ambos lados
• Volante y respaldo ajustables en altura
• Plataforma con suspensión

Los preparadores de pedidos de bajo nivel de Linde Material Handling agilizan el flujo de material en su conjunto: Gracias al motor de corriente trifásica de 3 kW se alcanza con rapidez la velocidad máxima de hasta 14 km/h, que permite recorrer velozmente largas distancias en el almacén. A su vez, el conductor puede manejar con una sola mano el intuitivo volante Linde y alcanzar fácilmente todos los controles de traslación, incluido el claxon. Las distintas funciones del volante se indican mediante símbolos claros. Mediante el modo de acompañante, puede hacer avanzar y retroceder cómodamente el preparador de pedidos en trayectos cortos sin necesidad de montarse en él. El control eléctrico de las ruedas se traduce en un plus de estabilidad. Gracias a la batería de litio-ion opcional, el conductor puede aprovechar las pausas para realizar la carga intermedia de su carretilla. Una pantalla multifuncional mantiene al operario permanentemente informado sobre el estado de carga actual del preparador de pedidos (excepto N20 B). La función de elevación inicial posibilita el transporte en rampas y superficies irregulares.

• Potente motor de corriente trifásica de 3 kW para hasta 14 km/h
• Modo de acompañante
• Pantalla multifuncional claramente legible (excepto N20 B)
• Función de elevación inicial
• Símbolos claros en el volante

Los preparadores de pedidos N20 B, N20-25 y N20-25 HP requieren un esfuerzo de mantenimiento reducido: los preparadores alcanzan hasta 1.000 horas de servicio sin necesidad de mantenimiento. Si bien estos equipos continuan disponibles en su versión "plomo ácido", cada vez más usuarios del sector logístico y de la industria aprecian las ventajas de la tecnología ion-litio en contraste con las baterías de plomo convencionales. Con ciclos de recarga garantizados de 2 500, la vida útil de una batería de Li-Ion es como mínimo dos veces superior a la de las variantes de plomo. En algunos casos, es mucho más duradera en función de la aplicación correspondiente. Además, su eficiencia energética es notablemente mejor, ya que más del 90% de la energía cargada se puede utilizar para conducir el vehículo, en comparación del 60% de la tecnología convencional. En cuanto a su durabilidad, es importante mencionar que tras llegar el final de la vida útil, se dispone aún de aproximadamente el 75% del volumen original de almacenamiento de energía para que la batería se pueda utilizar durante más de 10 años, según la aplicación.

• 1.000 horas entre inspecciones de mantenimiento
• Baterias sin mantenimiento de ion-litio (Li-Ion)
• No es necesario reajustar los frenos
• Fácil acceso a todos los componentes importantes
• Conexión CAN-bus para la lectura de los datos de la carretilla
• Robusto parachoques de acero